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抗燃油进水的危害

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抗燃油进水的危害


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  1、使抗燃油水解劣化
 
  水在抗燃油中成游离水、溶解水、乳化水三种形态。水是引起抗燃油水解的最主要原因,水解产生的酸性产物又催化进一步的水解,因此水含量高将使抗燃油迅速劣化。按GB7600-87标准要求,运行中抗燃油水份指标控制在≤1000ug/L。
 
  2、酸值增加腐蚀设备
 
  抗燃油水解时使抗燃油酸值增高,由于酸的腐蚀作用,将导致设备各元件的腐蚀,产生颗粒杂质、气泡等。
 
  汽轮机电液调节系统中的电磁阀、伺服阀等部件的配合间隙比较小,特别是伺服阀的喷嘴和挡板之间、阀芯和阀套之间的间隙很小。当电磁阀、伺服阀等部件中的元件受腐蚀后,其配合间隙变大,造成各部件间隙漏油量增大,从面使EH系统流量增大。由于流量的增大,会对抗燃油管道及管道弯头、电磁阀、伺服阀等冲刷加剧,使管壁变薄,各部件配合间隙变得更大,造成危害。
 
  由于腐蚀产生的气泡在运行中分离出来,特别是节流时在很小的局部减压区段内,气体加速从油中释放出来。导致EH系统的工作不稳定,引起管道、伺服阀、电磁阀、卸载阀等部件震动,还会影响到EH油泵的运转,加速抗燃油的老化。
 
  腐蚀产生的微小颗粒等杂质很容易造成电磁阀、伺服阀等部件的卡涩,影响各部件的使用寿命,使EH系统不能正常调节,危及机组的安全运行。

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